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咱同行啊！我在4s店机电修理工，不同的车型接法也稍有不同，但主要是防盗器的接法是固定的，首先要知道要装防盗器车的线路布置。我修过好多电路故障，大多都是加装防盗器错误引起的，所以要慎重细心。铁将军的我还比较熟悉，现在装防盗器，先要找出车上对应的线路：转向（两根），开闭锁（两根），acc，常火线，门边触发线，行李箱信号线，刹车开关线，启动线路。找好以上线路，只要把防盗器的线对应接好，把主机插上，再接上喇叭就ok了。记住，开锁闭锁不要接反，门边触发还不错好接总触发线（找不到就接室内顶灯线），另外，现在处于安全方便考虑，一般行李箱，刹车开关，启动断电器直接剪掉不接。

做这一行也挺不容易，如果有不明白就追问吧！知道的就告诉你了！祝你好运！

追问： 你说启动线是要接火路还是接油路呢？ 回答：

火线，就是点火钥匙出来的那几根线里，但建议你别接，因为断电器总是会引起车不能启动故障。我已经修过两辆车不能启动，是防盗器引起的。

正好我是做防盗器的，启动线路直接接在方向盘下边的：ACC（电器供电）、NO（常火）、马达（都由车钥匙那里出来的）属于你所讲的火路。

锐超汽车专家团队

防盗器做为汽车上一个附加装置，一般用户购买后，需要与汽车对接线路后才能正常使用。防盗器的性能和功能主要由三个因素决定：防盗器产品质量、安装方法及正确使用。而防盗器的安装方法是与防盗器质量同样重要，由于安装不当会造成防盗器部分功能失灵，使用中易出现故障。安装过程中接错线路还会引起原车电路损坏现象。有经验的防盗器安装技师不仅对防盗器知识有全面的认识，而且对汽车电路也非常熟悉和了解，他们判断汽车电路不是靠死记硬背，而是靠电路理论知识。因此选择有经验的安装技师，是保障防盗器的性能和品质的保障。 一、防盗器安装前检查原车电路： 1、中控锁电路：用原车钥匙（或中控锁开关）开启/关闭左前车门，观察所有车门是否在同一时间内开启/关闭。目的是防止原车各门锁电路或机械结构出现故障。 2、车门开关：分别打开各车门，检查所有车门检测开关，是否接触正常，观察分别打开车门时，车顶灯是否正常亮。目前大多车型顶灯带有延时熄灭功能，检查时须等顶灯熄灭后，再依次打开其它车门，检查门开关是否损坏、漏电、接触不良等现象，防止装防盗器后出现误报警。 3、启动电路：用车钥匙旋转到ON位置，观察仪表盘内各指示灯亮情况（如气囊、ABS、充电、发动机故障灯等）然后正常启动车辆，再观察各指示灯熄灭情况有无异常。避免车辆装防盗后出现异常时与车主发生纠纷。 4、转向灯电路：钥匙转ON位置，分别打开左右转向灯开关，观察左右闪光灯频率（速度）是否一样。（打开紧急双闪灯开关也可对转向灯电路进行检查） 二、安装中配线注意事项： 1、找出适合安装主机的位置（空调冷气出风口除外）,仔细观察装饰板的结构状况，因对接配线须拆装装饰板的结构。有条件时带上工作手套，防止弄脏车内装饰。 2、中控锁线路部分连接，因车型不同，触发方式差别较大。如通用、丰田、三菱等系列车型，中控锁控制部分，主要采用负触发方式，上海大众车采用双电位负触发，一汽大众采用单线触发方式。但在与防盗器中控锁配线连接中，先确认原车中控触发方式，还不错好采用和原车信号对接；尽量少采用正电回路接法。 3、门开关检测线连接时一定要接顶灯控制总线（四门总线）不要接在左前门，门开关线上，因为主门开关线和其它门开关线，加有二极管分离开的，相互不连通，避免装防盗后在设定警戒时，出现开后门不报警现象。 4、断电器的连接中一定要先确认好点火线、燃油泵控制线、启动线后再选择断开哪一路，（断启动线时没有防抢功能）；防盗主机输入ON线要对接在断开电路上端。也可单独接车钥匙在ON位置时有正12V电的线上。 5、电源负极线还不错好与原车接地连接，电源正极线，应在其它配线连接好时，还不错后连接，所有配线一定要用绝缘胶布包扎牢固。主机天线位置与遥控距离有很大关系，一定要严格按说明书上要求进行安装，否则会影响遥控和接收距离。报警喇叭安装时要远离发动机排气管高温处，以免高温损坏。 三、安装完成的功能测试： 1、防盗器主机所有配线连接完成后，要不错的行调试后再装上装饰板。检查各配线插头是否与主机插座接触紧固，有无松动现象。将车钥匙旋到ON位置，踏刹车时，中控锁应自动上锁，车钥匙关闭OFF时，中控锁会开启，然后分别依次打开各车门时，转向灯应会双闪（部分型号防盗器钥匙在ON位置时打开车门转向灯才会双闪） 2、关好所有车门用遥控器设定防盗10秒钟后，震动车辆防盗器应立刻发出报警声音，振动感应器的灵敏度大小，可根据安装车型大小应做适量调整。感应器在安装时，应粘贴在车体金属结构部位，否则会影响震动感应器性能。 3、全部功能测试完成后，应向车主讲解简单的常用功能操作方法，包括遥控和接收的大约距离，遥控器的电池使用时间，紧急解除开关的功能使用，还不错后告诉用户安装点电话和厂家服务电话，以便为用户更好的服务。