东北网1月3日讯(记者 张隽珊 郑通 迟亦达 编辑 李玥)随着私家车数量的急剧上升，“停车难”正困扰着城市的交通及管理。特别是主城区和部分主干道，由于缺少停车场所，承载的停车压力越来越大。在本届“两会”上，记者发现多位代表的建议和委员的提案与居民生活中的“停车难”问题有关。2018年如何治疗停车难“顽症”？代表委员共同献“药方”。

　　人大代表李国辉：

　　启动智慧停车管理建立停车基础数据库

　　哈市人大代表李国辉今年的建议主要与解决市区停车难问题有关。“虽然政府在中心区域修建了多处露天和地下停车场，在一定程度上缓解了该区域停车难的问题，但是城市中心区域停车位远远不能满足急增的机动车停放需求。如果需要在此附近办事，机动车无处停放，车主常‘吃罚单’。”他说。

　　对此，他建议启动智慧停车管理，盘活机关、企事业单位、居民小区等区域的停车资源，建立停车基础数据库，优化停车空间布局，解决停车难问题。通过市场化运作，引入停车智能化管理项目，项目有前端智能侧向视频识别单元和后端城市智能停车管理平台、巡检端、用户APP端等部分组成，集大数据与“互联网+”于一体，能够为市民提供车位查询、地图导引、停车导航等信息引导服务，有效提升市民停车的便捷性。市民在出行前可以通过下载APP，提前查询目的地空余车位状况，然后提前安排出行计划，更好保障市民出行安全。

　　人大代表刘春成：

　　智慧交通 实时交通数据采集快速建设落地

　　哈市人大代表人大代表刘春成表示，随着城市化进程的推进和机动车数量的快速增长，城市道路交通量不断增加，各种交通问题凸现，交通拥堵成为影响大城市居民出行的首要问题，交通事故数量呈上升趋势。

　　对此，他建议：进行智慧交通实时交通数据采集设备的位置规划和快速建设落地。实现对路口、路段及周边环境的远程实时全景监控及录像记录；支持机动车、非机动车、行人识别；对机动车车牌进行识别；监测路网通行状态的细节信息，可用于流量检测、事故检测、套牌车辆检测等其他附加功能；综合高清人脸取证；违法占用公交车道监测；城市道路违法停车监测等功能在内的综合解决方案；通过大数据分析可提供交通流量疏导、信号灯优化配比的优化建议，为缓解交通拥堵提供科学依据。

　　政协委员罗辑：

　　发挥科技优势建设智慧交通

　　城市建设，交通先行，交通是城市发展的命脉，智慧交通则是“城市交通拥堵”的有效解决方案之一。如何建设智慧交通破解城市交通拥堵？哈市政协常委市城乡规划设计研究院副院长罗辑提出：应坚持科技自主创新和核心技术国产化应用，对于我国具有自主知识产权与重要安全意义的交通领域相关核心技术要确保优先采用并积极推广，如在智慧交通系统建设中要优先开发和应用北斗卫星导航技术，支持我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。在现已建成的城市公交、出租车、重点营运车辆、应急指挥车辆上示范应用北斗卫星导航系统，通过建设统一的卫星导航系统功能标准，整合卫星导航系统在交通相关方面的功能应用。

　　同时提出，在完善交通基础设施建设方面，应依据《哈尔滨市城市总体规划》《哈尔滨市综合交通发展规划》等相关交通建设发展规划加快建设和完善交通基础设施，同步建设道路智能化配套设施，为智慧交通发展提供良好的基础设施保障；在建立人才保障机制方面，各单位应根据工作实际需要进行人才培养以及人才引进，采取多种方式培养智慧交通专业人才，包括：在资金和相关制度上支持专业人员参加必要的短期培训、选送部分骨干到高等院校进修学习、定期开展智慧交通专业技术交流活动、采取聘请专家授课开展专题交流等多种形式提高技术人员的专业素质，为哈市智慧交通系统健康发展提供技术保障。