新建学校应配套地下停车场 多位政协委员关注交通出行

    交通出行,一直是政协委员们关注的热点。在今年的两会上,政协委员们就关注到烟大北门、迎春大街银座路口处以及学校周边的交通。

　　YMG记者宋晓娜　摄影报道

　　烟大北门多个斑马线建议整合

　　政协委员樊静关注了烟台大学北门的交通。“烟大北门面向的清泉路周边有清泉寨、万象城等多个小区出入口,加之新世界百货、保利等商场,车流很大,特别是‘礼让行人’实施以来,早晚高峰时期不足500米的路经常要走二十多分钟。”樊静认为,烟大北门区域交通设计有待改进。清泉路上烟大段有两处自控红绿灯以及一处人控红绿灯,烟大北门有一处斑马线,没有安装红绿灯,这处斑马线距离桐林路和清泉路交叉口的红绿灯仅有150米,“礼让行人”之后,只要有一个人过马路,车辆就需要停下来等候,经常行人走到中间的隔离栏处,车辆还没有起步对面又有行人跑到斑马线过马路,从而造成道路拥堵。樊静建议,此处的斑马线取消,封死道路中间护栏,因为在此处南边不足150米就是自动红绿灯,北面不足200米之外烟大附中门口就是手控红绿灯,车辆和行人可以有序地按照红绿灯的信号灯来安全的通过。

　　迎春大街银座路口处交通待改进

　　政协委员仲晓宁关注的是莱山区迎春大街银座商城十字路口处的交通。“该处商业繁华、人流车流密集,但路口红绿灯设置存在一些不合理,且斑马线管理引导尚不完善。”仲晓宁说,红绿灯问题,主要是双向直行绿灯和左拐绿灯同时亮起,直行和左拐同时走,车辆经常发生堵塞,而且十分不安全,不能很好发挥交通指示作用。建议科学合理设置红绿灯交替时间。
　　另外,该处斑马线也比较混乱,行人穿行很不安全,给车辆通行也造成极大困扰,“礼让行人”实行以来,很多车辆连续收到罚单,车主和行人意见都很大。
　　因此,仲晓宁建议对该处红绿灯的运行情况进行调研,科学合理设置红绿灯交替时间。交警部门加强交通管理及引导,可以一段时间内安排警力或专人,专门管理斑马线,加强教育、疏导、指挥,使行人通过斑马线形成正规,既方便行车又确保行人安全。

　　建议新建学校配套地下停车场

　　政协委员李忠臣则关注了学校周围的交通。每天上下学,学校周围停车难造成的拥堵和乱停车,相信很多家长都深有体会。
　　新建学校门口同样拥堵。“这几年我市陆续新建一些学校,但是不论学校位置在哪,只要是上下学的时间,马路就会变成‘停车场’。”李忠臣认为,在新建学校配套建设地下停车场是可行选择。借鉴国内其他城市,厦门市2016年即明确,新建学校地下空间都要同步建设公共停车设施,并已经积极推进;合肥等地也已启动相关工作。
　　李忠臣建议,可出台相关规定,要求所有新建学校必须同步配套建设地下停车场。为了有利停车场的使用,建议停车场主要建在操场下。
　　停车场出、入口进行科学规划,尽可能不影响交通。学校配套的地下停车场向社会开放。一方面,学校教职员工的车辆全部停在地下;另一方面,向周边社区、学生家长开放,可以适当收取一定费用。采用智能系统设定停车时限及识别功能,系统会自动识别车牌号。为学生、家长和广大市民提供一个相对顺畅、有序的交通环境。
　　李忠臣建议进行试点,家长接送孩子按照划定区域在地下停车场分别停车;需要车辆接送的学生进入地下,到相应区域上、下车,加快通行速度,不需车辆接送的学生走地面大门出校。