一．方案提出背景
停车场内车辆丢失。
未经授权的车辆擅自进入车场。
收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。
停车场管理人员太多，成本过高。
每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
二．客户情况咨询表
客户名称：
停车场具体位置：
车位总数： 个
客户类别： □ 小区 □ 公共场所 □ 商业大厦 □ 其他
停车场性质：□ 内部专用 □ 公共收费 □ 地下 □ 立体车场 □ 嵌套
本车场所用卡是否实现一卡通：□ 是（□消费 □考勤 □门禁 □其他） □ 否
计划投资总额：
停车场入口个数： 停车场出口个数：
出入口分开： □ 是 □ 否
出入口共道： □ 是 □ 否
出入口限高： □ 有(入口 m 出口 m) □ 无
入口路宽： 出口路宽： 共道总宽：
车场内停车类别：□ 大型车 □ 中型车 □ 小车
□ 月保车 □ 时租车
停车场收费模式：□ 中央收费 □ 出口收费 □ 其它
管理中心是否需要脱机运行： □ 是 □ 否
计划管理人数： 人
是否需要图像对比：□ 是 □ 否
是否需要远距离读卡(40cm以上): □ 是 □ 否
是否需要纳入与公共信息系统： □ 是 □ 否
附录：本停车场收费标准简述：
三. 推荐使用的系统
3.1.推荐系统
根据贵单位的停车场要求，我们设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统，每个口为独立的单进单出。推荐系统采用微动力MP-D628道闸，可以满足350 辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时用户使用的时租卡的自动发放）、信息显示屏（中英文）、对讲分机、语音提示、面板信号及背景夜光系统功能，并配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。
该套系统功能强大，其主要由以下四个部分组成。
--------入口控制部分：道闸、车辆检测器、入口控制机
--------出口控制部分：道闸、车辆检测器、出口控制机
--------管理中心：电脑、485卡、停车场管理软件、时租卡读写器、对讲主机等
--------图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡等
其现场模拟图如下所示：
3.2.推荐系统的拓扑图
3.3.微动力智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范
3.3.1. 设计原则
3.3.1.1.安全性原则
停车场系统中的所有设备应符合中国或较好的有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
3.3.1.2.实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓不错的而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
3.3.1.3.稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
3.3.1.4.可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
3.3.1.5.易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到还不错低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
3.3.2.系统设计依据规范
《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
四. 微动力停车场管理系统的八大革命
4.1时尚造型
--------------经典美学新价值观的再现
纯平面板
大双开门
线条简约
大气端庄
色调时尚
4.2有声有色
--------------让黄昏变得灵动，让黑夜变得透明
文字：中、英文文字信息滚动提示，可根据用户的要求设置语言的种类和内容。比如：“**公司欢迎您”“Welcome”， 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 点 十 百 千 元 日 欢迎光临 一路顺风 一路平安 此卡可用日期 此卡余额不足 此卡过期 此卡无效 此卡进出标识有误 此次收费 请交费 谢谢 请读卡 无卡请取卡并带卡入场 临时车辆请交费交卡 系统禁止读卡 车辆满位 读卡有效 此卡已挂失 此卡未授权 月租车 时租车等；
声音：系统状态以丰富的个性化音乐展示，可用普通话、粤语、英语三种语言传播；
信号：用彩色变换的较好的化图标，准确、形象地表明道闸、车辆检测器、读写设备的各种状态；
灯光：通过自主光源的背景荧光与夜光的组合，构成一道亮丽的风景坐标，指引您随时方便
的操作；
界面：追求个性化设计，人机互动。
语音芯片升级，采用可插拔数字化模块。语音升级只须购买模块安装即可。
4.3产品标准化
--------------生产模式的“工业化革命”
系统分层，模块化结构
标准器件，通用互换
工业级芯片，质量保障
数控加工，模具化生产，流水线作业
4.4海纳百川
--------------渊与博的和谐
兼容各种卡
在各种读写平台上，“一板”通用，即IC、ID兼容系统只须一块控制主板使用，一般品牌须两块主板，成本较高。系统常用卡片有IC、EM、TI、AWID、HID、MOTOROLA等。
巨大的数据容量
脱机运行记录>1万条
有效名单记录>1万条
根据需要,可随意扩展
软件”一版”通用
在单机运行，网络升级时，“一版” 通用，而且单机版与网络版使用同一版本。
嵌套管理
系统规模伸缩自如，可扩展成大、中、小等多层次的停车场管理系统。
视频扩展
可一机两卡，监控4路图像。一台电脑可监控四个口的视频、九个下位机，一般品牌停车场的一台电脑只能监控两个口的视频。
机号可达至128个，可定义每张卡可使用控制机。
用户可以根据自己需要设定16收费标准。
4.5全方位开放
--------------系统完全由您掌控
自设系统密码
用户可自设系统交易确认密码，系统命脉由您掌握
可自备卡片
用户可任意选购正规厂家的产品。
配套灵活，兼容扩展
系统内配件完全兼容商业平台
系统外配置完全符合产品标准
系统升级与二次开发
具备多种标准的动态接口，提供多种状态下的数据反馈值，从而方便客户进行系统集成与二次开发
4.6全心全 “易”
--------------为您服务
易维护
状态实时监控，故障自我检测
易操作
系统独具“界面集成”特点，通过人性化提示，无需频繁启动/退出
易安装
通过简易操作，用户无需专业培训即可自行安装
系统外配置完全符合产品标准
一键恢复
在任何情况下，一键就可恢复出厂默认状态
4.7天涯若比邻
--------------远程操作，无隙管理
系统参数：可远程设定/修改/下载
用户卡：可远程延期/充值/挂失
闸口设备：可远程锁止/开启/关闭
硬件状态：可远程检测/反馈
4.8稳定才是硬道理
--------------系统的稳定 可靠与安全
数据存储：≥1万条，可扩展至30万条
数据传输：4800bps/100M
操作权限：用户管理与权限管理
控制严密：针对系统管理员与操作员，软件系统可实行完善的进入密码逻辑控制；
安全可靠：系统具有自动的数据备份、数据还原、数据归档、数据转存、数据保护等多项功能，确保系统稳定、可靠、安全。
五．工作流程
5.1.卡片分类
在微动力停车场中，卡类按使用的用户划分为：1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）3、贵宾：贵宾卡4、管理人员或收费人员：管理卡5、全面负责停车场的还不错高管理者：授权卡（只有一张，可授权为各种卡片，不能在设备上使用）。
5.2.工作流程
在每天交接班时，收费人员用自己的管理卡或密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。
5.2.1.进场
持月卡、储值卡的用户，开车到入口控制机前在距读卡机上读卡区10公分内一晃，在0.2秒内入口摄像机所抓拍车型、颜色、车牌等的信息和卡存信息存入电脑，同时道闸升起，车主可通过语音提示（比如欢迎光临等）、中英文显示屏（和语音提示同步）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场，可通过按对讲分机上的按钮和管理中心联系，方便管理人员能及时为用户解决。
临时用户本身没有卡，我们推荐用的是自动发卡机来发放临时卡，当车主开至入口控制机前，车辆检测器检测到有车，大面板灯由蓝色变为红色，车主按自动发卡机上的大按钮可自动吐出一张卡片，车主只需一拿卡片，道闸自动打开，无须再读卡即可通行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。
5.2.2.出场
持月卡、储值卡的用户，开车到出口控制机前读卡，在0.2秒内出口摄像机抓拍车型、颜色、车牌信息并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，如设置为手动开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，车主通过语音提示（比如一路顺风，卡内余额等）、中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。
持临时卡的用户，须把卡片交回收费人员，并通过语音提示（请交费5元等相关信息）、中英文显示屏等提示交费，收费人员确认放行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。
5.2.3.进出场流程图
六．主要设备功能特点及技术参数
6.1微动力自动道闸功能特点
具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。
具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。
具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。
具有感应和按钮控制等多种方式。
其主要组成部分：
6.2.车辆检测器
工作电源：AC22OV
功 率：2.5W
频率范围：20KHZ～170KHZ
灵 敏 度：三级可调
响应时间：100ms
环境补偿：自动漂移补偿
线圈电感：80-300微亨（包含连接线）
存储条件：-40℃～85℃ 相对湿度<90%
外形尺寸：112*74*38mm(含安装座)
工作条件：-40℃～65℃ 相对湿度<90%
6.3.出入口控制主机
6.3.1.出入口控制主机概况
6.3.2.出入口控制主机主要机型及技术参数
技术指标：
适应卡类：IC、EM、TI、AWID、HID等
工作环境温度：－20℃～＋45℃
电 源：220V AC±10％， 50Hz
外型尺寸：H×W×D：1450× 505×340（mm）
通讯接口：RS485卡，通讯距离：1200米
注：选配功能均以集成方式制作，提高整性能及外观一致性
七． 停车场管理系统软件
微动力停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win98/Winme/Win2000/WinXP/SQL Server2000数据库等操作系统，可实时监控到出入口车辆的情况，道闸的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。
微动力停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
7.1.软件主要功能
1、故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）
2、管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；
3、可按用户自定义的查询方案查询（万能查询），用户自定义查询方案可保存、编辑；
4、当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效，但通过电脑发出卡命令还是可以出卡。
5、软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。
6、各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理
7、具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡禁止，但电脑取卡有效。
8、月卡用户可实现远程延期方式，主板跳线可选择月卡使用方式
1）、常规模式。2）、远程方式。3）、在出、入口进行延期
9、可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。
10、增加非法卡、非法打开道闸记录功能。
11、具有图像对比功能。
12、具有联网功能。
7.2. 软件主要界面说明：
7.2.1.停车场子系统主界面
界面设计人性化，操作简单方便；
主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
随时按下F1键，可获得相关的帮助信息。
7.2.2.出入管理
点击菜单中的<出入管理> 后，出现下图的“出入管理”的监控界面：
显示屏上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。
在屏幕上显示四个口的视频，其中下面两个口用来图像对比，上面两个口用来实时监控出入口。并可实时监控道闸的使用。车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。
车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比来判断是否放行，如果是自动开闸的车辆则自动放行。
在管理界面下面有F2-F12的功能键 ，用户可以根据这些功能键灵活使用。同时还可以方便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况。
7.2.3.系统登录
有完善的进入密码控制。系统管理员、操作员通过输入正确的卡号及密码才可进入系统，系统根据操作员的权限来确定对应的软件功能操作。
7.2.4.操作员权限管理
根据每个不同的部门分配不同的权限，通过菜单上的“√”和” “×”来确定是否可以使用相关的功能菜单。
7.2.5.IC卡检测
将要检测的卡片放在读写器上，即可检测出卡片的相关信息，如卡号、姓名、卡状态等。根据卡上的信息了解卡的使用状况。
7.2.6时租车辆收费查询
管理员或操作员通过此查询可以根据条件查出本停车场或操作员的收费及车辆进出流量情况，并且可以打印或导出。
7.2.7.充值延期报表
管理员通过此功能方便的统计出充值延期的收费情况，其中分日、月、年统计报表。
日报表：按日期分操作员统计;
月报表: 选定要统计的时间段，按天统计;
年报表：选定要统计的年份，按月统计。
7.2.8.收费统计报表
管理员通过此功能方便的统计出整体收费情况（发行、充值、延期、退卡、时租车收费等，对一切与收费有关的统计），其中分日、月、年统计报表。
日报表：按日期分操作员统计;
月报表: 选定要统计的时间段，按天统计;
年报表：选定要统计的年份，按月统计。
7.2.9.读写器设置
选定开通的控制器并进行设置，如：读取时间、加载时间、校验卡号、设置收费标准、功能设置。
收费标准设置：16种收费模板的选择，每一种模板可根据用户的需求自行设定。
功能设置：是对控制器的内核进行设定（如：根据卡类设置自动或手动开闸、初始化控制器、一车一卡、开闸时间、满位后是否继续读卡等）。
7.2.10停车场系统设置
本设置是对整个停车场所有功能进行设定，如：岗位口的串口设定、有无图像对比、卡片是否下载为有效、图像存放的路径、机箱灯的定时开关以及岗位口开通情况设定等，这都是关系到本系统是否能正常运行的重要部份。
系统配置：
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序号
型 号
名 称
品牌
数量
单位
价格
备注
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1
微动力
1
台
查询
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2
微动力
1
台
查询
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3
微动力
1
个
查询
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4
微动力
选配
把
查询
5
Mango
选配
张
查询
6
RVVP4×0.5
4芯线材
HuaYi
选配
米
查询
7
RVVP2×1.0
2芯线材
HuaYi
选配
米
查询
8
线管
联塑
选配
米
查询