随着科技和中国经济的高速发展，人民生活水平不断提高，城市汽车增长迅猛，停车场成为人们生活中必不可少的一部分。非接触式IC卡停车场管理系统以图像处理技术、射频卡技术和计算机技术为核心，加上精密的控制设备，实现了停车场的收费现代化管理，具有方便灵活、准确安全的特点。该文主要介绍非接触式IC卡停车场中发卡器与IC卡读写器的设计和开发。1 MIFARE1非接触式IC卡 MIFARE1非接触式IC卡的核心,是Philips公司的MIFARE1 IC S50(-01，-02，-03，-04)系列微模块(微晶片)。它所具有的独特的MIFARE RF(射频)非接触式接口标准已被定为较好的标准：IS0／IEc14443 TYPEA标准。该卡片上有8 kb EEPROM存储容量，并划分为16个扇区，每个扇区划分为4个数据存储块。各扇区的密码和存取控制都是独立的，可以根据实际需要设定各自的密码及存取控制。因此一张卡可以同时运用在16个不同的系统中，且可以根据每个系统的实际情况决定各区的密码及数据形式。卡片上还内建有增值、减值的专项的数学运算电路，非常适合于各种收费场合。文中所介绍的发卡器与IC卡读写器所使用的卡就采用MIFARE1卡。2 停车场管理系统的基本模块 非接触式IC卡停车场管理系统还不错基本的功能是车辆进出放行和费用核算管理，基本模块介绍如下： 1)PC机中心管理系统它是整个停车场管理的控制核心，由计算机、发卡器、通讯线路和管理软件等组成，主要完成发卡、费用统计与结算、接收与发送控制信号等功能。发卡器完成2种卡的发行：一是对用户卡进行发行登记、收费充值、财务报表记录等；二是对配置卡进行发行登记、配制信息填写等。 2)用户IC卡作为信息载体，记录车主标识、消费余额、系统特征等，完成每次停车费用扣减及重复充值功能。 3)IC卡读写器通过读取配置卡，更改Ic卡读写器中的配制信息和权限信息；通过校验方式完成读写用户IC卡、记录并向计算机传输数据、控制道闸等功能。 4)电子开关 由自动挡车道闸、数字式地面车辆检测器、防砸车检测系统组成，完成接收控制信号、开启道闸、车通过后落下道闸等功能。3 发卡器与IC卡读写器的设计3．1 配置卡与用户卡简介 配置卡由停车场管理中心拥有 。它主要用来对停车场中各个IC卡读写器设备进行配制，例如信息调制、权限和数据更改等。当需要更改IC卡读写器的内部数据时，首先通过发卡器把要更改的数据信息和配制信息写入配置卡，然后将配置卡贴近各个IC卡读写器，刷卡1次，就完成了数据的更改。 用户卡由用户拥有。在发卡时，管理中心将车主信息、消费余额等写入此卡，并决定该卡的使用范围和权限。在停车场人口，车主将用户卡在IC卡读写器前刷一下，IC卡读写器对卡中的信息进行密码校验并判 断该卡是否有权限进入此系统。当校验通过时，系统确认有效后撤除路障，开启自动道闸，允许其通行，并将卡的信息传送到管理中心进行存储。在出口，车主将用户卡在IC卡读写器前刷一下，IC卡读写器从卡中扣减相应金额，系统确认有效完成后撤除路障，开启自动道闸，允许其出闸。3．2 发卡器与IC卡读写器的基本工作流程图发卡器与卡片之间采用一对一通信方式，发卡程序流程见图1(a)，图1(b)。读卡过程是一个很复杂的程序执行过程，要执行一系列的操作指令，调用多个函数，包括装载密码、验证密码、鉴别卡、读卡等。这一系列操作必须按固定的顺序进行l_5j。读卡程序设计流程图见图1(C)。(a)发卡器配制配置卡 (b)发卡器配制用户卡(c)I c卡读写器读写配置卡与用户卡图1 发卡器与Ic卡读写器的流程图第1页第2页