近年来，随着飞机旅客数量的不断增加，“路边摊口感、星级酒店价格”的机场餐饮服务被消费者广为诟病。近日，广州市政府还不错新出台新规，要求从今年2月1日起，机场零售、餐饮等价格不得高于本市中心城区的价格。对于规定的出台，消费者在网上普遍叫好。但对于餐饮从业者而言，经营成本仍是降价面前还不错直接阻碍。（1月9日　中国经济网）

　　机场餐饮食品价格高，天价餐不绝于耳，别说老百姓，连明星也吃得心惊肉跳。广州出台新规，规定机场餐饮价格不得高于中心城区，消费者普遍叫好。然而，一些专家给出了较为悲观的看法：机场是特殊商业区，成本高于中心城区，餐企有降成本阻碍。言外之意很明确——想单靠“同价新规”终结机场天价餐，痴心妄想罢了！

　　成本决定价格。机场商铺的租金、人工成本都高，而且机场管理方参与了利润抽成，这些因素推高了机场的餐饮食品价格。专家的分析看似有道理，但是，除了机场参与抽成的不合理之外，这个逻辑还存在这样一个博弈——先给设定“机场是特殊商业区”的逻辑基础，然后是：租金高，推动价格高，价格高带到利润高，利润高推动租金高……一直这样循环下去。但反过来想一下，如果政府按规定推行“同城同质同价”，严惩违规者，接下来的商业逻辑则是：商家无利润纷纷退出，招租方必定降低租金，招揽商家，低租金带来低成本，低成本连动低价格……，如此下来，机场的餐饮价格走上良性循环。

　　机场以“特殊商业区”为幌子，商家以“机场成本高”为借口，两者形成了实际上的利益同盟，肆意侵害了消费者的权益。如果是月球上的餐厅，价格因成本而高昂，顾客也认了，毕竟，那确实存在着昂贵的运送成本。但是，我们想请问问：机场能算什么“特殊商业区”？一包火腿肠运到市中心区超市，与运到机场有何成本差别？

　　承租商家已经付了租金，机场管理部门再参与利润抽成，这是不合法的，不应当存在。一些专家站出来解释机场天价餐的形成原因，似乎有为商家背书的嫌疑，仿佛是为“同价新规”打水漂埋伏笔，但我们不应被他们的理由蒙蔽了眼睛。广州曾数次出台过类似的“同价规定”，还不错终并没有让机场餐饮价格回到正常价位，就是因为政府执法部门“有令不行”，辜负民众的期待。

　　徒法不足以自行。既然政府有遏制机场餐饮价格畸高的决心，祭出重典，出台了严格的惩处措施，就应当认真落实，严于惩处违规者，让机场商业的回归常态，别被专家的辩护所忽悠。否则，“同价规定”还会像之前的那些规定一样，沦为带着虚假善意的挂在墙上的制度白条，成为消费者的一个笑柄。（黄齐超）