长沙地铁二号线地铁一期工程包括 1 号线和 4 号线,全长 19.5km。沿线地质条件十分复杂,地面建筑 林立、地下管线密布。 地铁一期施工方法主要有明挖法、矿山法、盾构施工法、盖 挖法、桩基托换、冻结法等。

      (1)第三方监测的必要性 由于长沙地铁大部分通过城市地面建筑多、地下管网稠密地 段,地铁施工引起的隧道周边土力平衡的破坏,必然对地铁沿线 的地表、道路、管网及建构筑物等周边的环境产生影响,导致部 分建(构)筑物及地表等出现裂缝、错位、沉降、倾斜等变形。地铁施工单位在施工时为了掌握工程施工引起的沉降变形及场地 稳定情况,对地铁车站、隧道等进行了定期的监控测量,但是这种 监测只是局部的和小范围的,不能全面反应地铁沿线周边整体环 境的变形和稳定情况。 因此对地铁施工实施第三方监测是十分重 要和必要的。

     (2)第三方监测的目的 第三方监测是在地铁施工期间由独立于施工单位和地铁业 主的专业测绘单位对地铁施工沿线及其一定范围内的地表、道 路、管网、重要建(构)筑物等进行沉降和水平位移监测,为业主 提供及时、 可靠的用以评定地铁施工对周边环境影响的监测数据 和信息,并对可能发生的安全隐患或事故进行及时、 准确的预报, 让有关方面有时间做出决策,避免事故的发生。